Retkikartta 2006

Helmikuuhun 2006 mennessä pakkastalvi oli ollut vähäluminen sekä tarpeeksi kylmä, jotta moottorikelkalla pystyi ajamaan melkein minne vaan Itäisellä Suomenlahdella, toki Suomen rajojen ja talvimerenkulun väylien asettamissa puitteissa. Katso kuvitettu reitti yllä olevasta kartasta klikkaamalla. Tässä on 427 kuvaa 36 diassa. Voit aloittaa alusta tai hypätä mukaan alla olevista kuvista myös muussa kohdassa.

Pakkasta oli -21C. Ajelin 6.2.2006 rantoja pitkin Mäntlahteen...
Hamina - Houtere


... josta edelleen Houtereen etelärannan kautta melko pitkän avoimen siirtymän kautta Ulko-Tammioon...
Ulko-Tammio (4)

... Kävin Ulko-Tammion autiotuvassa kirjoittamassa terveiset päiväkirjaan ja jatkoin saaren itäpuolelle hieman kuvaamaan lisää...
Ulko-Tammio Itäranta

... josta ajelin itään rajavyöhykkeen lähistölle Naakkaan. Kalliokumpu oli reunustettu ahtojäällä ja matka samanlaiselle pienelle kalliolle Reiskeriin aivan rajavyöhykkeen reunaan ei houkutellut, sillä kasvaneiden ahtojäiden rivistöjen yli olisi joutunut ajamaan todella varovaisesti, joten...
Naakka

... Naakan jälkeen siirryin kohti pohjoista, jossa vastaan tuli Vellinki, Rivu ja Muoskeri ja Lanskeri. Kiipesin saarten kallioille kuvaamaan, sillä täällä kasvoi sentään puita ja muutakin mielenkiintoista...
Rivu - Muoskeri

... Metsä-Harun jälkeen suunnistin Reikopun kautta kohti Mustamaata. Sotilasalue nukkui rauhallisesti. Jäät olivat kasautuneet tännekin rantaan melko korkeina kasoina...
Mustamaa - Loppi


... Lopin jälkeen jatkoin Lovisille. Pisin Lovisen päältä otetut kuvat voi katsella alta. Hyvä juttu että olin hyvissä ajoin liikkeellä, sillä 1.4.alkaen tänne ei enää saa tulla...
Pisin Lovinen

... Jää tuossa yllä oli jännästi taipunut paineessa, muttei kuitenkaan murtunut. Se oli jo tässä vaiheessa pakastunut paksuksi ja turvalliseksi ylittää.

Kopytin (Google Maps linkki), venäläinen rajavartiotorni oli Suur-Pisin viereisen Pahaluodon lähellä enää 75 sekunnin (3km) ajomatkan päässä, jos olisin ajanut moottorikelkallani tasaiseksi muuttunutta jäätä pitkin maksiminopeutta itään noin 150 km/h. Tietämättä tarkkaan missä kuljin niin ties kuinka pitkälle olisin erehtyä ennättänyt, ennen kuin kukaan olisi saanut kiinni. No, en ole todellakaan ollut kiinnostunut käymään Venäjällä enää vuosiin. Virallisesti se olisi vielä vuonna 2006 saattanut onnistua kummankin maan rajavartiopisteissä ilmoittautumalla
samalla tavalla, kuin kesällä veneen kanssa. Jätin suosiolla myös aivan rajan lähimmät Väliluodon ja Ulkoluodon vierailematta, on turhaa huolestuttaa kummankin maan rajavalvontaa. Lähdin köröttelemään hiljalleen takaisin kohti Haminaa,sillä pakkanen oli kuluttanut kamerani kaikki akut loppuun.